Stiga Pro 51 SVH - Black Edition Benzinmäher mit Honda Motor

Vorschau: Black Edition PRO 51 SVH Rasenmäher - Stiga

Black Edition PRO 51 SVH Rasenmäher - Stiga

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Artikelnummer: 2L0537834/BOR
EAN: 8008984862456
Interne Nr.: 2L0537834_BOR

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Black Edition PRO 51 SVH Rasenmäher - Stiga

Stiga Pro 51 SVH - Black Edition Benzinmäher mit Honda Motor

Der Black Edition PRO 51 SVH Rasenmäher aus dem Hause Stiga hat einen Radantrieb, eine Schnittbreite von 51 cm und einen 60 Liter fassenden Hybrid-Grasfangkorb aus Leinen mit „Fangkorb voll“-Anzeige. Auf dem Stahlchassis befindet sich ein zuverlässiger Honda GCVx170 OHV mit einer Nettoausgangsleistung von 3,3 kW bei 2900 U/min. Mit dem Combi PRO 51SVH stehen dir vier unterschiedliche Mähfunktionen zur Verfügung: Heck- und Seitenauswurf, Auffang oder Mulchen, wobei bei letzterem das Schnittgut ganz fein zerkleinert und als Dünger wieder auf dem Boden verteilt wird.
Die Schnitthöhe ist zentral über einen Hebel in 6 verschiedenen Positionen zwischen 22 und 80 mm leicht einstellbar.
Die großen Hinterräder (280 mm) erleichtern das Rangieren auf unebenem Gelände.
Seitlicher Deflektor und Mulchkeil inklusive.

✔️ Honda GCVx170 OHV Autochoke
✔️ Radantrieb mit DSC (Dynamic Speed Control) für eine sanfte Steigerung der Fahrgeschwindigkeit
✔️ Schnittbreite: 51cm
✔️ 60 Liter Fangkorb mit Füllstandsanzeiger
✔️ 4-in-1 Mähsystem: Auffangen - Mulchen - Heckauswurf - Seitauswurf

Der Benzin-Rasenmäher PRO 51 SVH aus der Serie Black Edition mit zusätzlichen variablen Hinterradantrieb ist ausgestattet mit einem Honda GCVx170 OHV Autochoke Motor. Dieser Exclusive Black Edition Rasenmäher verfügt über das Stiga Mähwerk mit 4 Optionen: Auffangen, Mulchen, Seiten- und Heckauswurf

Produkt Vorteile:

Honda Motor GCVx170
Leistungsstarker HONDA Motor mit Leichtstartfunktion

Der Geschwindigkeitsregler / Radantrieb
ermöglicht es dir, die Geschwindigkeit des Radantriebs leicht zu steuern und ihn so an deine Bedürfnisse anzupassen

Höhenverstellbarer und komplett einklappbarer Griff
Der Holm kann in der Höhe verstellt werden und ist dank der Schnellverschlüsse einfach und werkzeuglos für die Lagerung zusammengeklappbar.

Fangkorb
Der Textilfangkorb ermöglicht es, bis zu 60 Liter Schnittgut aufzunehmen. Die Füllstandsanzeige wird ausgelöst, wenn der Korb voll ist.

Zentrale Schnitthöheneinstellung
Die Schnitthöhe kann mithilfe des Hebels am Rad schnell in sechs verschiedene Stufen zwischen 22 und 80 mm versetzt werden.

Strapazierfähigkeit
Der untere Teil des Griffs in der Nähe des Decks ist darauf ausgelegt, selbst die Vibrationen vom Deck zu absorbieren und das Komfortgefühl für den Nutzer zu verbessern.

Mulchkit im Lieferumfang enthalten
Dieser Rasenmäher kann mit der Mulchfunktion verwendet werden. Dazu muss lediglich der Korb entfernt und der Mulchkeil eingesetzt werden.

Praktischer Griff
Durch den Griff an der Vorderseite des Rasenmähers ist ein komfortabler und einfacher Transport des Mähers möglich.

Technische Daten:

Leistung & Ausstattung:
Motorfabrikat	Honda
Motorytp	GCVx170 OHV Autochoke
Hubraum	170 cm³
Nennleistung	3,30 kW@ 2.900 min
Elektrostart	-
Mähdaten:
Empf. Mähfläche	bis zu 1.800 m²
Multiclip	ja
Schnittgut auffangen	ja
Heckauswurf	ja
Seitauswurf	ja
Gehäusebreite	53 cm
Schnittbreite	51 cm
Schnitthöheneinstellung	zentral
Schnitthöhenintervall	22-80 mm
Schnitthöhenanzahl	6
Komfort:
Radantrieb	Heckantrieb Vario
Geschwindigkeiten	Vario / von 2,7 bis 3,7 km/h
Räder vorne / hinten	200/280 mm
Radausführung	Profilräder mit weicher Lauffläche
Radlagerung	Kugellager
Fangkorb, Volumen	Hybrid, 60L mit Füllstandsanzeige
Holm	Ergonomisch, mit Schnellspannverschlüssen, Softgriff
Verstellbarer Handgriff	ja / 2 Einstellungen
Zusammenklappbarer Holm	ja
Gehäuse	verzinktes Stahlblech
Vorderer Griff	ja
Allgemeines:
Gewicht	34 kg
EAN
Artikelnummer

Honda Motor GCVx170
Besondere Merkmale:
    Innovatives Design mit einer neuen Motorabdeckung
    Basiert auf der OHV-Technologie und hat, dank neuer technischer Besonderheiten, einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch
    Der Beste seiner Klasse in Leistung & Drehmoment
    Einfaches und zuverlässiges Starten durch das erweiterte Auto Choke Comfort System
    Hohe Materialqualität und speziell angefertigte Komponenten garantieren einen verlässlichen Langzeitgebrauch
    Erfüllt die Europäischen Abgasvorschriften
    Leiser und geringere Vibrationen
    Geringer Benzin- und Ölverbrauch
    Einfach in der Handhabung und im Service

Betriebsart:	Benzin
Antrieb:	Ja
Schnittbreite in cm:	Ab 50
Elektrostart:	Nein

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Kundenbewertungen für "Black Edition PRO 51 SVH Rasenmäher - Stiga"

Von: Torben Am: 26.04.2024

Solide mit Schwächen

Vorweggenommen ich vergleiche das Modell mit einem preisähnlichen Modell, welches ich zuvor hatte.
Das Gerät an sich wirkt solide. Beim Aufbau wunderte ich mich bereits über die Konstruktion des Seilzughalters. Entweder klappert er die Ganze Zeit oder man schraubt ihn so fest, das man das Seil nicht mehr in die Öse kriegt. Also habe ich da einen anderen Haken dran gebaut. Das anspringen des Motors im Kaltzustand war bei meinem Vorgänger besser. Hier muss man zwei bis dreimal ziehen. Im Warmzustand klappt es wunderbar. Das Mähen klappt gut. Allerdings ist der Radantrieb etwas schwach und ist wirklich nur zur Unterstützung gedacht. Mein altes Model hat dich eher mitgezogen. Zum Mulchen bin ich noch nicht gekommen. Was auffällt ist, das bei feuchtem Rasen und erneutem Ziehen des Seilzugs, dieser sehr schwer geht. Entweder zieht man erst einmal ganz langsam bis der Wiederstand geringer ist oder man macht den feuchten Rasen manuell weg. Sonst hätte ich Angst, dass das Seil reist. Kannte ich von meinem alten Mäher nicht. Bereits nach dem ersten Mähen hat sich allerdings eine Schraube gelöst. Diese sitzt direkt vorm Motor vom Holm aus gesehen. Wofür die ist, kann ich leider noch nicht sagen, da die Unterseite, also die Seite vom Messer, mit einem Plastikschutz die Mutter der Schraube verdeckt. Also schonmal nicht so gut verarbeitet.
Des weiteren hatte ich jetzt zweimal den Bügel vom Radantrieb beim Mähen in der Hand, da er seitlich aus der Verankerung gegangen ist. Einhängen und weiter geht's. Da scheint der Bügel etwas zu schmal zu sein. Das hatte ich bei meinem alten Mäher in zehn Jahren nicht einmal.
Insgesamt möchte ich nicht zu viel meckern. Preislich ist das Gerät im unteren Segment einzustufen und irgendwo muss der Preis herkommen. Aber ich Zweifel inzwischen daran, ob ich mit dem Gerät lange Freude haben werde. Ich hoffe, das der Motor, da immerhin Honda, seinen Ruf gerecht wird.

Von: Torben Am: 16.04.2024

Preis-Leistung OK

Vorweggenommen ich vergleiche das Modell mit einem preisähnlichen Modell, welches ich zuvor hatte.
Das Gerät an sich wirkt solide. Beim Aufbau wunderte ich mich bereits über die Konstruktion des Seilzughalters. Entweder klappert er die Ganze Zeit oder man schraubt ihn so fest, das man das Seil nicht mehr in die Öse kriegt. Also habe ich da einen anderen Haken dran gebaut. Das anspringen des Motors im Kaltzustand war bei meinem Vorgänger besser. Hier muss man zwei bis dreimal ziehen. Im Warmzustand klappt es wunderbar. Das Mähen klappt gut. Zum Mulchen bin ich noch nicht gekommen. Was auffällt ist, das bei feuchtem Rasen und erneutem Ziehen des Seilzugs, dieser sehr schwer geht. Entweder zieht man erst einmal ganz langsam bis der Wiederstand geringer ist oder man macht den feuchten Rasen manuell weg. Sonst hätte ich Angst, dass das Seil reist. Kannte ich von meinem alten Mäher nicht. Bereits nach dem ersten Mähen hat sich allerdings eine Schraube gelöst. Diese sitzt direkt vorm Motor vom Holm aus gesehen. Wofür die ist, kann ich leider noch nicht sagen, da die Unterseite, also die Seite vom Messer, mit einem Plastikschutz die Mutter der Schraube verdeckt. Also schonmal nicht so gut verarbeitet.
Des weiteren hatte ich jetzt zweimal den Bügel vom Radantrieb beim Mähen in der Hand, da er seitlich aus der Verankerung gegangen ist. Einhängen und weiter geht's. Da scheint der Bügel etwas zu schmal zu sein. Das hatte ich bei meinem alten Mäher in zehn Jahren nicht einmal.
Insgesamt möchte ich nicht zu viel meckern. Preislich ist das Gerät im unteren Segment einzustufen und irgendwo muss der Preis herkommen. Aber ich Zweifel inzwischen daran, ob ich mit dem Gerät lange Freude haben werde. Ich hoffe, das der Motor, da immerhin Honda, seinen Ruf gerecht wird.