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Honda HSS 1380i1 ETD Schneefräse

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Das neue Honda Benzin Schneefräsen Modell HSS 1380i1 TD HYBRID mit Raupenantrieb, 2... mehr
Honda HSS 1380i1 ETD Schneefräse

Das neue Honda Benzin Schneefräsen Modell HSS 1380i1 TD HYBRID mit Raupenantrieb, 2 Elektromotoren,

Elektrostart, stufenloser Fräshöheneinstellung und 81 cm Räumbreite.

Leistung bis zu 60 t/Std.

 

Schneefräsen (Profi, Akku, Elektro, Benzin, Diesel) zu Top-Preisen mit Radantrieb oder Raupenantrieb vom Fachhandel bei Börger Motorgeräte GmbH

 

Hybrid-Technologie für Schneefräsen.Ein Highlight, das Sie exklusiv nur bei Honda finden.
Die Hybrid-Modelle gehören zu den leistungsstärksten, innovativsten, umweltfreundlichsten und effizientesten Schneefräsen, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.

Durch die einzigartige Hybrid-Technologie kombinieren sie einfache Handhabung mit Bedienungskomfort und beeindruckender Schneeräumleistung.

 

Die physische Kraft des Anwenders, sein Alter und seine technische Versiertheit – all das spielt bei der Bedienung von Honda Hybrid-Schneefräsen keine Rolle mehr.

Komplett elektronisch gesteuert, ermöglichen diese besonders leisen Modelle eine leichte und intuitive Bedienung. Jedes der zwei Raupenlaufwerke wird von einem Elektromotor betrieben.

Das bedeutet Lenken ohne Kraftaufwand.

 

Die Elektromotoren versorgen das Raupenlaufwerk. So steht die ganze Kraft des Benzinmotors für das Fräsen zur Verfügung.

Mit einer Räumleistung von bis zu 60 Tonnen pro Stunde bei Schneehöhen von bis zu 58 cm sind diese Maschinen hervorragend geeignet, wenn Sie große Mengen von Schnee häufig räumen müssen.

 

  • Arbeitsbreite 81 cm
  • Nennleistung 7,6 kW / 3.600 U/min
  • Antrieb Hybrid Antrieb (stufenlos)
  • Typ Zweistufig

 

Hybrid-Technologie
Ein starker iGX-4-Takt-Motor bildet das Herzstück der Hybrid-Schneefräse.

Der Benzinmotor treibt einzig Fräswelle und Generator an. So steht die ganze Kraft des Benzinmotors für das Fräsen zur Verfügung, während die Elektromotoren für das Raupenlaufwerk zuständig sind.

Ein integrierter Sensor erfasst die Belastung der Fräse und reguliert automatisch stufenlos die optimale Geschwindigkeit des Antriebs.

 

Elektromotoren zum Raupenlaufwerk
Der Raupenlaufwerke werden ausschließlich von den beiden Elektromotoren betrieben.

So kann die volle Leistung des Verbrennungsmotors fürs Fräsen genutzt werden.

Diese Elektromotoren arbeiten ohne Start des Benzinmotors und sind so leise, dass Sie früh morgens zum

Schneeräumen rausfahren können, ohne dass sich jemand in seinem Schlaf gestört fühlt.

 

Modell mit Raupenlaufwerk
Die Raupenlaufwerke bieten bessere Traktion bei den meisten Schneebedingungen sowie auf unebenem Untergrund und Kieswegen.

Auch an steilen Hängen halten sie die Spur, so dass Sie die Maschine voll unter Kontrolle haben.

Elektrostart
Der integrierte Elektrostart gewährleistet ein müheloses Starten der Schneefräse.

LED Scheinwerfer als Standard
Ein leistungsstarker und einstellbarer Arbeitsscheinwerfer erleichtert die Bedienung der Schneefräse, insbesondere bei Dunkelheit.

Joystick-Auswurfsteuerung
Die intuitive Joystick-Auswurfsteuerung, mit der alle Maschinen der 9er-Serie ausgerüstet sind, lässt Sie den Auswurf während der Bewegung elektrisch neu positionieren.

Fräshöheneinstellung
Die nur bei Honda erhältliche Fräshöheneinstellung ermöglicht die stufenlose Verstellung des Fräsgehäuses zur Anpassung an unterschiedliche Schneebedingungen.

Nur für Maschinen mit Raupenlaufwerk.

Betriebsstundenzähler
Der praktische Betriebsstundenzähler gibt einen Überblick über die geleisteten Betriebsstunden, um sicherzustellen, dass die Wartung zum richtigen Zeitpunkt ausgeführt wird.

Motor und Frässchnecke
Ein starker iGX-4-Takt-Motor bildet das Herzstück der Hybrid-Schneefräse. Der Benzinmotor treibt einzig Fräswelle und Generator an.

So steht die ganze Kraft des Benzinmotors für das Fräsen zur Verfügung, während die Elektromotoren für das Raupenlaufwerk zuständig sind.

Ein integrierter Sensor erfasst die Belastung der Fräse und reguliert automatisch stufenlos die optimale Geschwindigkeit des Antriebs.

Technische Daten

Motortyp GXV 390
Geschwindigkeit (km/h) 0-2,88 km/h
Nettoleistung bei U/min 7,6 kW / 3.600 U/min
Tankvolumen Liter 6,4 Liter
Betriebsdauer (Std.) 2,5
Startsystem Super-Leichtstart / Elektrostart
Arbeitsstufen Zwei
Schallpegel (dB(A)) 100 dB(A)

Räumbreite (cm) 81
Räumhöhe (cm) 51
Räumleistung (t/Std.) 60
Auswurfweite (m) 17
Auswurfkamineinstellung 2-stufig elektrisch
Antrieb 2 Elektromotoren
Fahrwerk Raupenlaufwerk
Tankanzeige ja
 
Maße (LxBxH) (cm) 156 x 81,5 x 115,5
Gewicht (kg) 168

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